司法鑒定中的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況包括哪些？

　　當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，責(zé)任主體不明或當(dāng)事人不服交警判決的責(zé)任時(shí)就需要根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)要求來(lái)厘定責(zé)任，此時(shí)接受交警委托的司法鑒定專家就要根據(jù)情況對(duì)發(fā)生事故車輛的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行駛系、照明及信號(hào)裝置等方面檢驗(yàn)，同時(shí)根據(jù)GB/7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB/21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》、GA/T642-2006《交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定》等標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行公證、科學(xué)、實(shí)事求是的鑒定。

　　檢驗(yàn)要有車輛唯一性的認(rèn)定，例如車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼（例如下圖）這些不易修改，固定的唯一性標(biāo)識(shí)，還有車輛銘牌的信息也要一并獲取，這些采集車輛信息的獲取有助于我們判斷車輛的性能和車速。

　　從轉(zhuǎn)向系出發(fā)，需要注意的是：1轉(zhuǎn)向阻滯情況；2部件的牢固情況；3方向把自由轉(zhuǎn)動(dòng)量度數(shù)；4轉(zhuǎn)向輪的左右轉(zhuǎn)角度數(shù)；5部件裂紋損傷現(xiàn)象。

　　從制動(dòng)系出發(fā)，需要注意的是：1制動(dòng)系統(tǒng)的管路是否出現(xiàn)開(kāi)裂、老化、滲油等現(xiàn)象；2制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)盤的磨損情況有無(wú)超過(guò)極限；3制動(dòng)踏板。

　　從行駛系出發(fā)，需要注意的是：1車架是否開(kāi)裂；2減振器是否完好有效；3輪胎胎面磨損情況；4輪胎胎壓是否符合規(guī)定。

　　從照明信號(hào)裝置出發(fā)，需要注意的是：1燈光設(shè)備是否安裝牢固齊全并且完好有效；2特殊車輛按照規(guī)定粘貼的反光標(biāo)識(shí)是否有效。